Popescu Dan on Tue, 20 Feb 2007 11:07:58 +0100 (CET)


[Date Prev] [Date Next] [Thread Prev] [Thread Next] [Date Index] [Thread Index]

Re: [Nettime-ro] Domnule Dan Popescu


Domnule Stefan Constantinescu,
 Am sa incerc sa fiu scurt si la obiect. Cei care stiu
activitatea galeriei H'art sunt obisnuiti cu textele
mele. Ele sunt asumat subiective din credinta ca orice
comentariu curatorial este o optiune personala care nu
are dreptul sa fie disimulata sub pretentia
"obiectivitatii". De aceea imi asum tot ce spun si imi
aleg cuvintele cit pot de bine. 
Ideea din textul meu care v-a tulburat este aceea care
afirma ca eu consider ca Vlad Nanca "si-a adjudecat"
simbolic "Dacia 1300". Trebuie sa va spun ca va cunosc
filmul si cartea si va felicit pentru premiile luate
si pentru succesul avut in Suedia. In acelasi timp imi
mentin parerea ca proiectul lui Vlad Nanca este 
divers, bine sustiunut de-a lungul celor patru
ani si complet diferit de ce ati facut dumneavoastra.
Cele doua proiecte au ca data de
obirsie 2003. In ceea ce ma priveste nici nu conteaza
cine a fost primul. Mult mai relevant mi se pare ce
s-a intimplat dupa 2003. Vlad, dupa expunerea primelor
lucrari la deschidera MNAC din 2004, a dus mai departe
proiectul intr-o maniera care il separa stilistic
radical de dumneavoastra (interventii de tipul street
art, instalatii). Finalul acestui proiect de 4 ani il
veti putea vedea miercuri seara la Institutul Francez
in masura in care sunteti in tara.
In alta ordine de idei faceti o afirmatie care ma
nedumereste inainte sa ma faca sa zimbesc. Spuneti:
"Consider pozitiv faptul ca alti
> artisti au fost
> influentati de acelasi subiect, insa mi se pare
> periculos faptul ca
> cineva incearca sa instituie un monopol, falsificind
> istoria artei dupa
> interese personale." Domnule Constantinescu, traim
intr-o societate deschisa in care artistii expun ce
vor, curatorii scriu textele pe care le gasesc de
cuviinta iar galeriile propun evenimente in functie de
programul lor liber ales. Nimeni nu mai are monopol,
toti concuram pe o piata libera si nimeni nu mai poate
"falsifica istoria artei". De altfel fragmentul-hook
din textul meu nu avea pretentia trufasa de a bate in
cuie un capitol in istoria artei. In privinta asta
puteti fi linistit, nu cred ca cineva poate atenta la
statutul dumneavoastra de " prim artist care a facut
un proiect al carui element central este automobilul
Dacia 1300". Spre final vreau sa clarific inca o data
simburele neintelegerii: ?adjudecat? din textul meu
poate fi inlocuit cu ?asumat? iar ?al lui? era, dupa
cum probabil ati sesizat, pus in ghilimele. Este un
limbaj la limita metaforicului care nu face decit sa
exprime o parere cu nuante care-mi apartine. Nimeni nu
este obligat sa adere instantaneu la ea. 
                    Cu bine si pe miercuri
                         Dan Popescu

--- stefan@forma12.com wrote:

> Domnule Dan Popescu,
> 
> Dupa ce am citit comunicatul de presa din data de
> 17.02.2007, referitor
> la expozitia Boulevard Renault 12 a artistului Vlad
> Nanca, ma simt
> obligat sa intervin cu citeva precizari, in numele
> meu si al
> colaboratorilor mei Ana Maria Zahariade si Tom
> Sandqvist.
> 
> Nu stiu de cind va ocupati de arta vizuala, dar ar
> fi fost util sa
> stiti ca inca din 2003 exista un proiect numit Dacia
> 1300, generatia
> mea, al carui autor sint. Proiectul contine un film
> de 62 min si o
> carte de 140 de pagini scrisa de teoreticienii Ana
> Maria Zahariade si
> Tom Sandqvist, publicata la editura Simetria.
> Proiectul a fost realizat
> cu sprijinul The Arts Grants Committee si IASPIS,
> Suedia. Am inceput
> pre-productia filmului in anul 2000, cind am
> cumparat drepturile de
> autor pentru imaginile folosite din Arhiva de Film
> TVR. Atit filmul cit
> si cartea fac parte din Arhiva Nationala Audio-Video
> a Suediei. Filmul
> a fost cumparat in 2004 de Malmö Konstmuseum si
> este, din acelasi an,
> in arhiva Film Form, Stockholm. Proiectul a fost
> expus prima oara in
> octombrie 2003 la Norrköping Konstmuseum in Suedia.
> In mai 2004 filmul
> a fost prezentat in Romania la Muzeul Taranului
> Roman (Bucuresti),
> Vector (Iasi) si H?arta (Timisoara).
> 
> Dupa o serie de articole publicate in presa suedeza
> in 2003 (in Dagens
> Nyhete, Svenska Dagbladet, Expressen, Aftonbladet,
> Uppsala Nya Tidning,
> Norrköpings Tidningar, Helsingborgs Dagblad,
> Sydsvenskan), in mai 2004
> au aparut un articol in ziarul Cotidianul si altul
> in Evenimentul
> Zilei, iar comunicatul de presa, ce seamana izbitor
> cu al
> dumneavoastra, a aparut in majoritatea ziarelor din
> Bucuresti. Cartea a
> fost pusa in vinzare in iunie 2003 la librariile
> Carturesti, Humanitas
> si Noi din Bucuresti, si in reteaua Humanitas la
> Cluj, Iasi si
> Timisoara. Timp de 2 ani s-au vindut aproximativ
> 1000 de exemplare in
> Romania si citeva sute in Suedia si Germania.
> Totodata, filmul a fost
> prezentat in circuitele de arta vizuala si de film,
> in diferite locuri,
> atit in Romania cit si international.
> 
> Comunicatul dumneavoastra de presa pune citiva
> artisti intr-o lumina
> noua si foarte personala. Este absurd sa sustineti
> ca Vlad Nanca si-a
> ?adjudecat? Dacia 1300. Sint primul artist care a
> facut un proiect al
> carui element central este automobilul Dacia 1300.
> Dupa  Dacia 1300,
> generatia mea, au aparut artisti care au facut
> lucrari in relatie cu
> acest automobil-simbol. Nimeni nu are monopol asupra
> subiectului si nu
> revendic asa ceva. Consider pozitiv faptul ca alti
> artisti au fost
> influentati de acelasi subiect, insa mi se pare
> periculos faptul ca
> cineva incearca sa instituie un monopol, falsificind
> istoria artei dupa
> interese personale.
> 
> Sper ca informatiile prezente in aceasta scrisoare
> sa va puna pe
> ginduri si sa fiti mai rezervat in modul in care
> asociati simbolul
> Dacia 1300 si promovati artistii pe care-i
> reprezentati. O reformulare
> a comunicatului de presa ar fi necesara.
> 
> 
> Stefan Constantinescu, artist, Stockholm
> Tom Sandqvist, critic, teoretician, profesor de
> istoria si teoria
> artei, Konstfack, Stockholm
> Ana Maria Zahariade, teoretician, profesor de
> istoria si teoria
> arhitecturii, Universitatea de Aritectura, Bucuresti
> 
> 18.02.2007
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Ambasada Frantei in Romania si Institutul Francez
> din Bucuresti au
> placerea sa va invite miercuri 21 februarie la orele
> 18.30 la
> vernisajul expozitiei « Boulevard Renault 12 » a
> artistului vizual Vlad
> Nanca. Boulevard Renault 12 este un eveniment
> organizat in cadrul « In
> Situ », proiect care consta in realizarea unui ciclu
> de interventii
> artistice specifice locului de expunere,  menite sa
> însufleteasca, pe
> tot parcursul anului, Holul Mare al Institutului.
> 
> Curator : Dan Popescu
> 
> ?Una dintre functiile importante ale artei este
> arhivarea unui anumit
> context social. Arta a fost la inceputuri si 
> continua sa fie memoria
> tribului, si este raspunsul individului în fata
> finitudinii. În fond,
> fiecare act cultural are în subtext o speranta de
> nemurire. Mai mult
> chiar, în artele vizuale cred ca exista si o
> competitie în care
> artistii vâneaza realitatea. Mai precis, artistul
> contemporan se
> comporta ca un pescar într-o balta în care pestii
> sunt obiectele
> realitatii. Fiecare încearca sa-si adjudece un areal
> din aceasta
> balta". Astfel, daca reuseste, acel obiect devine
> simbolic ?al lui?.
> În contextul românesc putem vorbi de Iosif Kiraly ca
> detinator al
> fragmentarii imaginilor urbane din perioada
> ?tranzitiei?, Horia Bernea
> are ?coloanele? asa-zis traditionale, Gorzo a pus
> sechestru pe ?babe?
> si ?sexul din basme? iar Vlad Nanca si-a adjudecat
> ?Dacia 1300?. În
> expozitia de la ?Institutul Francez? Nanca propune o
> investigatie
> vizuala ce are o tripla miza: sa arate cum o forma
> vizuala
> ?franceza?(Renault 12) nu si-a trait potentialitatea
> simbolica în
> Franta ci mai degraba în România. Dacia 1300 a fost
> ?masina
> egalitarista?, o putea avea oricine, si avea faima
> ca, desi nu era prea
> performanta, putea fi reparata cu o simpla sârma.
> Dacia a fost pentru
> România ceea ce Trabantul a fost pentru R.D.Germana.
> Dacia 1300 a fost
> întâi un remix simbolic pe filiera francofona, a
> devenit mai apoi
> imaginea României si, în ultima vreme, este a lui
> Nanca.?
> 
> 
> _______________________________________________
> Nettime-ro mailing list
> Nettime-ro@nettime.org
>
http://www.nettime.org/cgi-bin/mailman/listinfo/nettime-ro
> -->
> arhiva: http://amsterdam.nettime.org/
> 



 
____________________________________________________________________________________
Now that's room service!  Choose from over 150,000 hotels
in 45,000 destinations on Yahoo! Travel to find your fit.
http://farechase.yahoo.com/promo-generic-14795097
_______________________________________________
Nettime-ro mailing list
Nettime-ro@nettime.org
http://www.nettime.org/cgi-bin/mailman/listinfo/nettime-ro
-->
arhiva: http://amsterdam.nettime.org/