microprozessor.org on Thu, 20 Mar 2003 09:47:05 +0100 (CET) |
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Re: [rohrpost] Re: SUV culture |
aw: "Entsichert - Krieg als MAssenkultur im 21.jhd" (Holert/Terkessides) ? noch mal aufgewaermt und huebsch mit dem essayistischen sahnepop gekroent. heute morgen wurde ich von etwa 200 SchuelerInnen geweckt (20.3.03 8.45), die an meinem fenster zur grossen anti-kriegs-demo vorbeiliefen. gleich ist die versammlung in der innenstadt. wuensche allen warme fuesse, al At 13:11 17.03.2003 +0100, you wrote: >Welches Auto würde Jesus fahren? > >Gilbert Dietrich, Kolumnen.de, 17.03.03 > >Das ist zur Zeit die Frage in Gottes eigenem Land. Ein Sport Utility >Vehicle (Sportgebrauchsfahrzeug: Vierradantrieb, groß, schwer >motorisiert), weil Jesus ein Amerikaner ist, sagen die einen. Einen >Kleinwagen, weil er die Schöpfung liebt, sagen die anderen. Der Präsident >ist religiös und patriotisch und hat deutlich gemacht, wo er steht: seit >Januar 2003 können "Kleinunternehmen einen großen Teil des Kaufpreises der >schwersten SUVs von den Steuern abziehen auch wenn diese SUVs nur den >Chef und seinen morgendlichen Starbucks transportieren." [Time 24.02.2003] > >Das Detroit Project beschuldigt SUV-Fahrer, sie seien Werkzeuge des >Terrorismus, weil der seine Gelder zum großen Teil aus dem Ölgeschäft >bekomme. Außerdem seien SUV-Fahrer Schuld an Bushs Aggressionskurs >gegenüber dem Irak, weil es schließlich nur ums Öl ginge. In New York >gehen SUV-Gegner durch die Straßen und kleben Aufkleber an >SUV-Stoßstangen: "I'm Changing the Climate! Ask Me How!" Die Earth >Liberation Front steckt auch schon mal ein paar SUVs in Brand, wenn es >sein muss. Aber Dialektik des Kapitalismus auch das verändert das >Klima und steigert die Nachfrage. > >SUV bedeutet Spaß, Überlegenheit und Virilität. Wer einen monströsen >Lincoln Navigator fährt, hat außerdem ein sicheres Gefühl, immer Vorfahrt >und verbraucht so viel Sprit wie ein Lausitzer Kohlengrubenbagger. >Amerikas Kleinwagenfahrer fühlen sich bedroht. Wer mit dem 53 Tausend >Dollar teuren und drei Tonnen schweren Hummer H2 zusammenprallt, kann nur >noch hoffen, dass man in der ganzen Sauerei seinen Organspendeausweis >findet, während sich der Insasse des Zivil-Panzers über den Kaffeefleck >auf der Versace Hose ärgert. > >Der tobende Krieg zwischen Amerikas Autofahrern und der drohende Krieg am >Golf bzw. die gestiegenen Benzinpreise obwohl Benzin hier immer noch >billiger als Wasser ist haben bereits bei einigen zum Umdenken geführt. >Wer in Amerikas Vororten viel Geld hat und trotzdem ein gutes Gewissen >haben will, kauft ein Europäisches Auto. Die Linksliberalen an der >Nordostküste fahren gerne Volvo. Wer sich für linksliberal hält und >trotzdem ein Herz für die Amerikanische Ölindustrie hat, der kann jetzt >den Volvo Cross Country kaufen, der erste SUV-Familienwagen-Hybrid mit >Gutes-Gewissen-oder-Geld-zurück-Garantie. > >Die Crossovers sind die Nachfolgergeneration: so groß wie SUVs, aber >lustig anzuschauen wie ein Family Auto ein Twingo in Truckdimensionen >und vor allem ohne das verdorbene Image der SUV-Spritschlucker. Ein Grund >für die Industrie, die Monster weiterzubauen, ist, dass man einen viel >höheren Preis verlangen kann als für einen herkömmlichen PKW, aber in etwa >die selben Entwicklungskosten hat. Zudem sind SUVs durch US-Amerikanische >Gesetze geschützt. Zur genannten Steuererleichterung kommt hinzu, dass für >SUVs, die als Light Trucks registriert werden, die PKW-Standards für den >Schadstoffausstoß nicht gelten. Außerdem sind sie gegen Konkurrenz durch >eine 25%-Importsteuer auf Light Trucks geschützt. Diese Steuer wurde 1964 >als Reaktion auf die europäische Importsteuer auf Amerikanisches Hühnchen >eingesetzt. Erst seit Ende der 90er Jahre, als mit dem Anrollen der >Globalisierung deutsche und asiatische Hersteller anfingen in Nordamerika >zu produzieren, kommen die klassischen SUVs wie der Jeep von AMC oder der >Chevy Blazer unter Druck. Dass unser Brathähnchen durch den Truthahn der >SUV unter dem Federvieh bedroht wäre, ist nicht bekannt. > >Den schwersten Schaden trägt das Amerikanische Auto jedoch durch infamen >Rufmord davon: Prominente wie Leonardo DiCaprio beziehen öffentlich >Stellung gegen SUV-Fahrer und eine Studie wollte kürzlich zeigen, dass >SUV-Fahrer ein ausschweifendes Leben führten, wenig soziale Verantwortung >übernähmen und selten zur Kirche gingen. Wenn das stimmt, gehören >SUV-Fahrer vor den Ausschuss für unamerikanisches Verhalten. > >http://www.kolumnen.de/dietrich-170303.html > >At 19:53 18.02.2003 +0100, Pit Schultz wrote: >>SUV = sport utility vehicle >> >>das phaenomen fahrender blechburgen, ps-stark, mehrsitzig, >>und mit der imagination verbunden, nicht nur als commuter >>car, als familien-transporter sondern als gelaendegaengiger >>carrier fuer extremsport-trips, post-nukleare fluchtfahrten, >>oder sonstige paramilitaerische einsaetze benutzbar zu sein. >>ein SUV verweist auf das territorium ausserhalb der hiways, >>auch wenn es durchaus im durchschnitt NIEMALS dazu benutzt wird. >>es braucht ausserdem eine grosse menge sprit und macht soviel dreck >>(co2) wie ein kleiner LKW. im prinzip aehneln SUVs kleinen >>familien raumschiffen ohne flugerlaubnis. GMC (general motors) >>hat letztes jahr ein unmenge davon abgesetzt, mit ENRON-artigen >>kauf-vertraegen, 0% zinsen, kauf-heute-zahl-naechstes-jahr usw. >>wer die ideologiemaschine der SUVs kennt, wird moeglicherweise >>das derzeitigige amerikanische dilemma besser verstehen. >> >>http://www.adbusters.org/debate/suv_terror/ >>http://www.geocities.com/CapitolHill/Lobby/1818/3_1suv.htm >>http://www.walkinginfo.org/insight/features_articles/carcult/index3.htm >>http://archives.theconnection.org/archive/2001/04/0427b.shtml >>http://216.239.51.100/search?q=cache:Vya7Wte2niQC:www.baggyslims.com/+SUV+culture&hl=en&ie=UTF-8 >>http://www.murderize.com/Articles/suvtax/ >>http://envstudies.brown.edu/Thesis/2002/Dyer/Transportation%20SUV.htm >>and, not surprisingly: >>http://www.english.unimelb.edu.au/events/csaa2002/abstracts/wark.htm >> >>... >> >>vielleicht hat jemand schon das passende buch geschrieben oder >>film produziert fast food nation, bowling for columbine - maessig, >>oder sogar eher a la georg seesslens auto-theorie? > >------------------------------------------------------- >rohrpost - deutschsprachige Liste zur Kultur digitaler Medien und Netze >Archiv: http://www.nettime.org/rohrpost >http://post.openoffice.de/pipermail/rohrpost/ >Ent/Subskribieren: >http://post.openoffice.de/cgi-bin/mailman/listinfo/rohrpost/ ------------------------------------------------------- rohrpost - deutschsprachige Liste zur Kultur digitaler Medien und Netze Archiv: http://www.nettime.org/rohrpost http://post.openoffice.de/pipermail/rohrpost/ Ent/Subskribieren: http://post.openoffice.de/cgi-bin/mailman/listinfo/rohrpost/